不久前，长安汽车派出蓝鲸双雄（2021款逸动PLUS蓝鲸版&新锐程CC蓝鲸版）征战2021CTCC，在多个赛段夺得厂商与车手的双料冠军，同时凭借蓝鲸动力收获竞速王者的称号。在专业的赛道上，长安汽车蓝鲸车队以冠军表现，展现了中国汽车品牌的技术实力！
与此同时，在市场的“赛道”上，蓝鲸双雄也备受消费者追捧——在刚刚过去的9月份，逸动PLUS突破18000辆的大关，并且做到了连续7个月销量破万；新锐程CC也表现不俗，收获了超过3000个订单，成为细分市场不可忽视的中国力量。
在两条不同的“赛道”上，蓝鲸双雄实现了全面领跑，也验证了其强势的产品力。而借由蓝鲸双雄赛道夺冠的热度，每日车讯受邀来到成都金马试驾中心，试图从一场趣味的场地试驾中，进一步了解其产品魅力。
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蓝鲸动力成为“杀手锏”
作为长安汽车蓝鲸车队在CTCC的夺冠功臣，赛场上大放异彩的蓝鲸动力也再度成为消费者关注的焦点。
作为长安汽车面向未来打造的动力品牌，目前蓝鲸动力已形成包括蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱为一体的前瞻技术布局。尤其是在发动机领域，蓝鲸动力打造了中国首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台，秉持“劲、净、静”的品牌核心价值，以性能领先的蓝鲸NE系列发动机，为用户带来了超越期待的动力体验。
新锐程CC蓝鲸版搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，与蓝鲸7速湿式双离合变速器搭配，最大扭矩达到300N·m，综合传递效率高达94.3%，不仅动力强劲，而且平顺性好、燃油经济性也十分可观，可以说是家用车当中的黄金动力组合。
而作为一款一直定位为家轿的车型，2021款逸动PLUS蓝鲸版却有着不俗的动力表现，该车搭载了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，匹配了蓝鲸7速湿式双离合变速器，实现同排量级别超强低段扭矩输出，百公里油耗仅5.6L。不仅如此，该车全系标配的EPS电子助力转向系统，在专业级底盘的调校下，成为了细分市场为数不多的“驾驶者之车”。
在实际体验中，不论是动力总成匹配成熟度，还是各类主动安全配置的智能度，或是实际的滤振、操控、静音性等，都让人觉得逸动PLUS蓝鲸版是一部内外兼修、整体性非常强的车型。一辆几乎没有短板、细节之处又可圈可点、感官上又拥有高质感体验的车型，正是绝大多数精打细算的家用消费者所追求的。
在市场上，拥有“澎湃性能和经济节能完美兼容”动力表现的蓝鲸NE系列发动机，也成为用户选择长安汽车产品的重要理由之一。2021年1-9月，搭载蓝鲸NE系列发动机的“蓝鲸家族”车型累计销售超过75万辆，成为中国汽车动力技术当之无愧的市场标杆。
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科技配置武装到牙齿
当天的试驾不仅考验了蓝鲸双雄的动力与操控配置，更是对其智能科技来了次大挑战。
试驾项目共分为三轮，盲车入库与抱球入后备箱，单边过桥，弯道 直道障碍挑战赛。前两项的试驾，对蓝鲸双雄的智能配置提出了更高的要求。在被蒙住四面玻璃的车厢内，仅凭借蓝鲸双雄自带的540度高清影像来操作，360度全景影像让四周没有死角，而180度的底盘透视则让驾乘人员将车底的空间也一览无余。
在障碍挑战赛环节，蓝鲸双雄的PAB预警辅助制动系统则表现亮眼，凭借精准的预测能力，预见两侧的“尖叫鸡”，为驾驶者提供安全车距提醒、前碰撞报警、碰撞缓解功能，一路防患未然。
实际上，我们在场地中体验的540度高清影像以及PAB预警辅助制动系统，只是蓝鲸双雄丰富科技配置的“冰山一角”。
例如在2021款逸动PLUS蓝鲸版上，你可能无法想象，这款顶配才10万出头的车型，居然配备了停走式全速自适应巡航、360°环视行车记录仪、手机蓝牙钥匙、LDW车道偏离预警系统、4G车联网，手机远程启动、火山车娱APP（集合抖音、西瓜视频、懂车帝三大功能）等全新的科技配置。当然，你还可以语音控制这台车的导航、天窗、车窗、空调、电话等功能。
特别值得一提的是，逸动PLUS还搭载了智能健康管理系统。全系标配PM0.1滤净卫士，搭载的PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯能带来比N95口罩更加优秀、更加安全的防护效果。
总体而言，蓝鲸双雄不仅能在账面上体现出高价值，更在以往自主品牌所欠缺的细节方面做到了对标合资车型。蓝鲸双雄的动力、底盘等三大件素质已能与同级别合资车型一较高下，配置上又远远高出合资车型，而在家用消费者非常关注的车内环保方面又有突出的表现，受到消费者的广泛欢迎自然在情理之中。
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颜值空间也十分能打
如果说在赛场夺冠是车手与蓝鲸赛车的优异底盘调校、蓝鲸发动机的冠军性能，相互成就、完美兼容的结果，那么在市场中热销，则与蓝鲸双雄在动力、配置、设计层面全面发力有着密切的联系。
首先，2021款逸动PLUS在颜值上焕然一新，双造型格栅以及犀利的星瞳之眼LED灯组，让新车看起来十分年轻运动。车内则以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，双10.25英寸联屏、钢琴式按键，辅以红黑双色内饰，给人的感觉并不像一台仅仅10万元的轿车。与此同时，4730mm的车长及1820mm的车宽，配合2700mm轴距，已经超过了同级别的朗逸、英朗等合资产品。
至于新锐程CC蓝鲸版，前脸格栅通过“参数化”的设计手法，搭配电镀装饰件的点缀，在提升整车动感的同时彰显品质感。更重要的是，新锐程CC蓝鲸版的储物空间也十分丰富，遍布乘员舱和后备箱各处，全车共计30处。值得一提的是，新车的内饰还拥有高达55%皮革包裹面积，且与“Nappa”皮革座椅搭配，让新锐程CC蓝鲸版更显高级感。此外，新车前、后皆采用独立悬架结构，并拥有3种转向控制模式，也能够为用户带来更棒的驾驶体验。
写在最后
如果再看深一些，蓝鲸双雄能够做到“赛场市场双双领跑”的根本，是长安汽车近年来对于设计、动力、底盘、智能化等核心技术的突破。好的产品是打开市场的钥匙，10万元级别市场中，获得消费者认可的原因，终究还是产品本身。所以，无论是在赛场上夺冠，还是在市场中销量破万，都是长安汽车厚积薄发的结果，也是技术和理念积累的必然。
