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lol外挂 露营神器,近3米轴距的大五座,后排地板能躺人,座椅放倒能当床

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近日,一汽大众旗下主打大五座的中大型SUV揽巡正式开启预售,新车共推出cf排位小号批发网5款车型,其中有一款是首发版千台限时预售车型,预售价格区间为27.69-32.79万元,基本上衔接了探岳和揽境之间的价格空间。

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定位中大型SUV,揽巡的长宽高分别是4936*2015*1756mm,除了在长度上比揽境略有差距外,车身宽度甚至超过了揽境,而其轴距则是与揽境相同的2980mm,基本上可以把它看做是揽境的兄弟车型,主打大五座来进行错位竞争的。

所以,这样一台SUV,它的后排空间完全可以想象得出来有多阔绰,无论是腿部还是头部空间都PUBG卡盟辅助能充分满足使用,后排座椅靠背支持角度调节,半躺着坐也没问题,中间地台也比较平整,真应了那句后排地板能躺人。

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大尺寸除了带来宽敞的乘坐空间外,载物能力也很强大,后备厢常规容积656升,满载状态下可以放下全车人的行李,如果要更大的装载空间,后排座椅还可以按比例放倒,形成一个纯平的空间,户外露营时,可以把后排放倒就能当床用,再配上全景天窗,简直是个露营神器。

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外观上,揽巡到也不是简单的套娃揽境,而是做出了区分,虽然都是采用与大灯组融合的贯穿式进气格栅设计,但揽巡整体设计的更显敦实、硬朗一些,侧面到是与揽境比较相似,不同的是揽巡的日行灯从大灯位置开始一直穿过翼子板到前车门,点亮之后识别度很高,另外就是D柱采用黑化处理,营造悬浮顶的效果,不过总体看,揽巡的侧面到是更零跑C11。

尾部设计得很简洁,贯穿式尾灯做了熏黑处理,样式比较精致,牌照框移到了保险杠位置,所以揽巡的尾门更简洁,下方的双边共四出排气到是跟揽巡一样,都只是装饰品。

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内饰采用双联屏设计,与揽境不太一样,并且中央扶手位置也是悬浮一体式的,既能满足储物空间的需求,看上去也更舒服一些,三幅式方向盘和小巧的换挡机构到是与揽境保持一致,在最近的一些大众车型上比较常见。

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配置比较丰富,全系标配电动后备厢、双联屏、LED大灯、自动空调、后座出风口,支持语音识别和车联网,主被动安全方面全系标配9安全气囊、主动刹车、自适应巡航等,支持L2级驾驶辅助,这其中入门车型除了没有天窗和无钥匙进入功能外,基本上已经很全面了,四驱R-Line首发版预售价格与四驱R-Line巡游版一样,不过,首发版升级了360全景影像、14扬声器的哈曼卡顿音响以及后排多层隔音玻璃、隐私玻璃等,如果真有兴趣的,首发版明显要比巡游版更划算。

动力方面到是没什么新意,依旧是高低功率调教的2.0T发动机,最大功率分别为186马力和220马力,对应的是330TSI和380TSI两个版本,匹配7速双离合变速箱,其中低功版本是前驱车型,高功版本是四驱车型。

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揽巡的上市其实就是对标上汽大众的途昂X,相对来说,揽巡的预售定价要比途昂X略低,当然了,二者的配置上也略有差距,不过上市后的揽巡显然影响的就不止是途昂X了,像探险者、汉兰达等车型可能都会受影响,另外此前以大五座著称的本田冠道和UR-V也会被迫迎战。

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